መለዋወጫዎች

መ: በተግባር ሁለቱ መደራረብ, እና ድንበሩ በኃይል እና በመቆጣጠሪያ ወሰን ተዘጋጅቷል. የ 500/630 ኪ.ቮ አሃድ ትራንስፎርመር የሌለው ነውየኃይል መለወጫ ስርዓትባትሪ ዲሲ ወደ AC መቀየር ብቻ ነው የሚሰራው፣ ምንም PV MPPT የለውም፣ ቋሚ{0}ቮልቴጅ ወይም ቋሚ{1}}የኃይል ቁጥጥር ይሰራል እና በRS485 ወይም TCP/IP ላይ ባለው ውጫዊ ኢኤምኤስ ላይ ይተማመናል። የ160 ኪሎ ዋት አሃድ የኢነርጂ ማከማቻ ኢንቮርተር ይባላል ምክንያቱም ራሱን የቻለ ኦፕሬሽን፣ VSG ግሪድ{6}መፍጠር ቁጥጥር እና ድግግሞሽ{7}እንደ FFR፣ FCR እና FCAS ያሉ የምላሽ ተግባራትን ስለሚጨምር። ከ500 kW በላይ ገበያው ሁል ጊዜ PCS የሚለውን ቃል ይጠቀማል።

መ: ከመልቀቂያ ኃይል መጠን። ባለ 1 ሜጋ ዋት በሰአት ከሁለት ሰአት በላይ የሚሞላ 500 ኪሎ ዋት ልወጣ ያስፈልገዋል፣ ስለዚህ አንድ 500 kW PCS ይገጥማል። ከአራት ሰአት በላይ 250 ኪ.ወ. ከዚያ የዲሲ ቮልቴጁን ያረጋግጡ፡ 500/630 kW PCS 600-900 V ይቀበላል፣ ስለዚህ የባትሪው ገመድ በዚያ መስኮት ውስጥ መዋቀር አለበት። ባትሪው በ 1500 ቮ ከተሰራ, በምትኩ 160 ኪሎ ዋት ኢንቮርተርን በትይዩ ቡድኖች ይጠቀሙ ወይም የዲሲ / ዲሲ ደረጃን ይጨምሩ.

መ: አዎ. ሁለት ሁኔታዎች መሟላት አለባቸው፡ የባትሪው የዲሲ የቮልቴጅ መጠን በመቀየሪያ መስኮቱ ውስጥ መውደቅ አለበት፣ እና BMS በRS485 ወይም CAN መገናኘት አለበት። 160 ኪሎ ዋት ኢንቮርተር እንዲሁ Modbus TCP/RTU እና CAN 2.0 ይናገራል፣ እና 30 kW bidirectional inverter ኤተርኔት እና ዋይፋይን ይጨምራል። የ30 ኪሎ ዋት አሃድ የሊቲየም፣ የሊድ{8}}አሲድ፣ ሶዲየም{9}አዮን እና የበረራ ጎማ ማከማቻ ይቀበላል። የBMS የግንኙነት ሰነድ ከጥያቄው ጋር ይላኩ እና ትዕዛዙ ከመረጋገጡ በፊት ካርታው ይጣራል።

መ: የማይክሮግሪድ ዲቃላ ኢንቮርተር፣ MPPT አብሮ የተሰራ ስለሆነ እንደ ሞዴል ከ1 እስከ 10 ትራከሮችን ከ250-1000 ቪ ፒ.ቪ ግብዓት ይቀበላል፣ እና ከፍተኛው የPV ሃይል ከAC ደረጃው ይበልጣል - የ500 ኪሎ ዋት አሃድ እስከ 825 ኪ.ወ ሞጁሎች ይወስዳል። ድርድር ከስንት አንዴ የስም ሰሌዳ ውፅዓት ላይ ስለማይደርስ ያ ከመጠን በላይ መጨመር ለዲሲ{8}የተጣመሩ ዲዛይኖች የተለመደ ነው። PV ቀድሞውንም የራሱ ኢንቮርተር ላለበት እንደገና ለማደስ፣ በምትኩ ፒሲኤስን ወይም 160 ኪሎ ዋት ኢንቮርተርን በ AC አውቶቡስ ላይ ይጠቀሙ።

መ፡ ፒሲኤስ እና ማይክሮግሪድ ዲቃላ ኢንቮርተር ሁለቱም 110% ያለማቋረጥ እና 120% ለአንድ ደቂቃ ይቆያሉ። የ160 ኪሎ ዋት ኢንቮርተር 176 ኪ.ቮ ረጅም{5}}በ1.1× እና 1.5× ለአስር ሰከንድ ይይዛል። የ30 ኪሎ ዋት ባለሁለት አቅጣጫ ኢንቮርተር የተስተካከለ ኩርባ አለው፡ 110–120% ለአስር ደቂቃዎች፣ 120–130% ለአንድ ደቂቃ፣ 130–150% ለ 200 ms እና ከ150% በላይ ለ100 ms — ጠቃሚ ከሆነ ሞተሩ የሚጀምርበት ፍርግርግ{19}} መሸፈን አለበት።

መ፡ የ160 ኪሎ ዋት ኢንቮርተር ብቻ፣ ደረጃ የተሰጠው IP66 ከ -25 ዲግሪ እስከ +60ዲግሪ ክልል እና ጠፍጣፋ፣ ቋሚ ወይም ግድግዳ{4}የተጫነ። ፒሲኤስ IP21 ነው እና የማይክሮግሪድ ዲቃላ ኢንቮርተር እና 30 ኪሎ ዋት bidirectional inverter IP20 ናቸው - ሦስቱም የቤት ውስጥ ክፍል፣ መያዣ ወይም የውጪ ካቢኔ ያስፈልጋቸዋል።

መ፡ የማይክሮግሪድ ዲቃላ ኢንቮርተር የማስተላለፊያ መቀየሪያውን እና የጥገና ማለፊያውን ያዋህዳል፣ ስለዚህ ያለ ተጨማሪ ሃርድዌር ይጠፋል{0}ፍርግርግ፣ 100% ሚዛናዊ ያልሆነ ጭነትን ያስተናግዳል እና በደረቅ ግንኙነት የናፍታ ጄኔሬተር ጭነት መጠን ይቆጣጠራል። 160 ኪሎ ዋት ኢንቮርተር ከVSG መቆጣጠሪያ ጋር ቋሚ{4}}ብቻ ሁነታ ስላለው እሱን ከመከተል ይልቅ ፍርግርግ ይመሰርታል። የ30 ኪሎ ዋት ባለሁለት አቅጣጫ ኢንቮርተር ጠፍቷል{7}}ፍርግርግ እስከ አስር አሃዶች በተንቆጠቆጡ{8}}ቁጥጥር ትይዩ እና ለራስ-ሰር ምትኬ አማራጭ የስማርት ማስተላለፊያ መቀየሪያን ይወስዳል። 500/630 kW PCS ፍርግርግ{12}}ከLVRT እና HVRT ጋር የተሳሰረ አሃድ ነው እና ለብቻው እንዲሰራ የታሰበ አይደለም።

መ: በመድረሻ ገበያው ላይ የተመሰረተ ነው. PCS ለአውሮፓ ህብረት EN 50549-1፣GB/T 34120 እና GB/T 34133 ለቻይና እና PTPiREE Rev 1.2:2024 አይነት B ለፖላንድ ይይዛል። ባለ 30 ኪሎ ዋት ባለሁለት አቅጣጫ ኢንቮርተር ለሰሜን አሜሪካ UL 1741 SA፣ IEEE 1547፣ Rule 21 እና UL 9540A የተረጋገጠ ነው። የማይክሮግሪድ ዲቃላ ኢንቮርተር NRS 097-2-1:2024 ለደቡብ አፍሪካ እና ASGC ለአውስትራሊያ ይይዛል። የ 160 ኪሎ ዋት ኢንቮርተር ሁለቱንም EN 50549 እና UL 1741 በ IEEE 1547 ይሸፍናል።

መ: የሕዋስ ቅርጸት። የ700 ዋ ተከታታዮች ከ22.54% እስከ 23.18% ባለው ቅልጥፍና 210 ሚሜ ግማሽ{3}ሴሎችን በ2384 × 1303 ሚሜ ፍሬም በ38 ኪ.ግ ይጠቀማል። የ630 ዋ ሞጁል 182 ሚሜ ግማሽ{12}ሴሎችን በትንሽ 2382 × 1134 ሚሜ ፍሬም በ33 ኪ.ግ ይጠቀማል እና ከፍተኛ 23.32% ቅልጥፍና ላይ ይደርሳል። ትልቁ ፓነል{18}}የተሰቀለ እና የመገልገያ{19}}የሞዱል ቆጠራ ጉዳዮችን የሚያሟላ ድርድር፤ የ 630 W በንግድ ጣሪያዎች እና በፀሐይ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ለመያዝ ቀላል ነው.

መ: ዝቅተኛው ቅደም ተከተል አንድ አሃድ ለመቀየሪያ እና ለሞጁሎች አንድ ፓሌት ነው። ናሙናዎች በ 7-15 የስራ ቀናት ውስጥ ይላካሉ እና ከተቀማጭ በኋላ በ25-35 የስራ ቀናት ውስጥ የድምጽ ትዕዛዞች ይላካሉ. የስም ሰሌዳ እና ማሸግ ከ 10 ክፍሎች ሊበጁ ይችላሉ; የማቀፊያ ቀለም እና የኤችኤምአይ ቋንቋ ከ50 ክፍሎች። የአገር ውስጥ የተወሰኑ የፍርግርግ ማጽደቆች የጊዜ ሰሌዳውን ሊያራዝሙ ስለሚችሉ የመሪ ሰዓቱ ከሚያስፈልገው የእውቅና ማረጋገጫ ስብስብ ጋር ተነጻጽሮ የተረጋገጠ ነው።