የፍርግርግ ደረጃ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ጉዳቶች አሉ?
ስለ ታዳሽ ሃይል ስንነጋገር፣ በክፍሉ ውስጥ ሁሉም ሰው በ{0} ማከማቻ ዙሪያ የሚጨፍር የሚመስለው ዝሆን ሁል ጊዜ አለ። የፍርግርግ ደረጃ የሃይል ማከማቻ ወረቀት ላይ ብሩህ ይመስላል፣ እና የንፋስ እና የፀሀይ ስራ በሚዛን እንዲሰሩ ከፈለግን በእርግጥ አስፈላጊ ነው። ነገር ግን የግብይት ብሮሹሮችን እና የመንግስት ድጎማዎችን ካለፉ በኋላ የፍርግርግ ደረጃ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ጉዳቶች በፍጥነት ይከማቻሉ።
እርስዎን የሚጎዳው የመጀመሪያው ነገር ወጪ ነው። የቅድሚያ ካፒታል ወጪን ብቻ ሳይሆን ዓይንን በቂ ውሃ የሚያጠጣ{1}፣ ነገር ግን ከአመት አመት ገንዘብ የሚደማበትን የስራ ማስኬጃ ወጪዎች። በደቡብ አውስትራሊያ የሚገኘውን የሆርንስዴል ሃይል ሪዘርቭን ይውሰዱ - ከ2017 ጀምሮ የቴስላን ትልቅ የባትሪ ፕሮጀክት ሁሉም ሰው እንደ የስኬት ታሪክ መጥቀስ የሚወደው። በእርግጠኝነት፣ ፍሪኩዌንሲው በሚፈጠርበት ጊዜ ፍርግርግ ያረጋጋል፣ ነገር ግን የ150MW/194MWh ስርዓት ወደ 90 ሚሊዮን ዶላር AUD (www.abc.net.au) ዋጋ ያስወጣል። ይህም በአንድ ሜጋ ዋት{15}}ሰዓት የማጠራቀሚያ አቅምን እንደ $600,000 ይሰራል። እያንዳንዱን ነጠላ የኃይል መሙያ ዑደት ለሚቀንስ ስርዓት።
በአሁኑ ጊዜ የፍርግርግ ማከማቻ ገበያውን የሚቆጣጠሩት ሊቲየም{0}አዮን ባትሪዎች ከ2-3% የሚሆነውን አቅማቸውን ከቀን መቁጠሪያ እርጅና የተነሳ ያጣሉ፣ ምንም እንኳን ብዙ ባይጠቀሙባቸውም። ከዚያ በላዩ ላይ የዑደት መበላሸት አለ። አብዛኛዎቹ የንግድ ባትሪዎች ከ10 አመታት በኋላ ወደ 80% አቅም የተጠበቁ ናቸው፣ ይህ ማለት እርስዎ ቀስ በቀስ ለሚተን ማከማቻ እየከፈሉ ነው። ኢኮኖሚክስ ትርጉም የሚሰጠው ለሚሊሰከንድ ምላሽ ጊዜዎች ፕሪሚየም ተመኖችን በሚያገኙበት እንደ ድግግሞሽ ደንብ ባሉ ልዩ አጠቃቀም ጉዳዮች ላይ ብቻ ነው።
የደህንነት ስጋቶችም በቂ ትኩረት አያገኙም። እ.ኤ.አ. በ2021 በካሊፎርኒያ የሚገኘው የMoss Landing ባትሪ ፋሲሊቲ ሲቃጠል ሁሉም ሰው ያስታውሳል። ያ 300MW / 1,200MWh ጭነት - በወቅቱ ከአለም ትልቁ አንዱ - ነበር እና ለወራት መዘጋት ነበረበት። ከዚያም በ2022 እንደገና ተቃጥሏል (www.energy{10}sstorage.news)። እነዚህ እየተነጋገርን ያለነው ትንሽ የወጥ ቤት እሳቶች አይደሉም። ሊቲየም{14}}አዮን የሙቀት አማቂ ክስተቶች መርዛማ ጋዞችን ለማጥፋት እና ለመልቀቅ በሚያስደንቅ ሁኔታ ከባድ ናቸው። የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል በመሠረቱ ሁሉንም ነገር እንዳይይዝ በማድረግ እራሱን እንዲቃጠል መፍቀድ አለበት.

ካሊፎርኒያ የባትሪ ማከማቻን እንደ እብድ ሲጭን ቆይቷል፣ ነገር ግን ባትሪዎቹ በተገመተው ሃይል ለ4 ሰአታት ያህል ብቻ የሚለቁበት ወደዚህ መሰረታዊ ችግር እየገቡ ነው። የፀሐይ ብርሃን በሚጠፋበት ጊዜ የምሽት ጫፍን መላጨት ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ለብዙ{2} ቀን የአየር ሁኔታ ክስተቶች ወይም ወቅታዊ ልዩነቶች ምንም ፋይዳ የለውም። በክረምት ወራት ለሳምንት የሚቆይ ደመናማ ጊዜዎችን ለማስተናገድ 50{5}}100 እጥፍ ተጨማሪ የማከማቻ አቅም ያስፈልግዎታል፣ይህም አስቀድሞ አጠያያቂ የሆነውን ኢኮኖሚክስ ሙሉ በሙሉ ከንቱ ያደርገዋል።
አንዳንድ ቴክኒካል ቁጥሮችን ልጥልብህ። የተለመደው መገልገያ{1}ሚዛን ሊቲየም{2}}አዮን ባትሪ ስርዓት ክብ{3}የጉዞ ቅልጥፍና ወደ 85{11}}90% አካባቢ አለው፣ይህም 10{12}}15% ጉልበትህ ወደ ሙቀት እየጠፋ መሆኑን እስክትገነዘብ ድረስ ጥሩ ይመስላል። ለሚያከማቹት እያንዳንዱ 100MWh፣ 85-90MWh ብቻ ያገኛሉ። ከ 70-80% ቅልጥፍና ከፓምፕ የውሃ ማጠራቀሚያ ጋር ያወዳድሩ - አዎ ዝቅተኛ ነው, ነገር ግን የፓምፕ ሃይድሮ ሃይል ለወራት ከፍተኛ ኪሳራ ሳይደርስበት ኃይልን ሊያከማች ይችላል, ባትሪዎች በወር ከ1-3% ያህል በራሳቸው ይሞላሉ.
የአካባቢያዊ ገጽታም ይረብሸዋል. የማዕድን ሊቲየም፣ ኮባልት፣ ኒኬል - እነዚህ ንጹህ ሂደቶች አይደሉም። ይህ የ2020 ሪፖርት የባትሪ ማምረቻ ጉልህ የሆነ የ CO2 ልቀቶችን እንደሚያመነጭ የሚያሳይ ሲሆን ይህም የሆነ ቦታ ከ60-150 ኪ.ግ CO2 በሰዓት የባትሪ አቅም ውስጥ በምርት ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውለው የኢነርጂ ድብልቅ ላይ በመመስረት። የባትሪ ማከማቻ እየገነባህ እያለ ፍርግርግህ አሁንም በከሰል ላይ እየሰራ ከሆነ፣በመሰረቱ የካርቦን ልቀትን ከማስወገድ ይልቅ እየቀየርክ ነው።
ከዚያም የቁሳቁስ አቅርቦት ሰንሰለት ችግር አለ. ቀደም ሲል የሊቲየም ዋጋ ሲጨምር እያየን ነው፣ እና ይህ በEV ምርት ውስጥ ካለው ከፍተኛ መወጣጫ{1} በፊት ነበር። የፍርግርግ ማከማቻ እና የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ለተመሳሳይ የባትሪ ዕቃዎች እየተወዳደሩ ነው፣ እና በሚወያዩበት ሚዛን ሁለቱንም ገበያዎች ለማርካት የሚያስችል በቂ የማምረት አቅም የለም። አንዳንድ ተንታኞች እ.ኤ.አ. በ2025 ወይም 2026 የሊቲየም እጥረት እንዳለ ይተነብያሉ። ጥሩ እድል የቴራዋትን{6}የሰዓታት ማከማቻ በመገንባት ቁሳቁሶቹን ማግኘት ካልቻሉ።
የፍሰት ባትሪዎች እንደ መፍትሄ ማስተዋወቃቸውን ቀጥለዋል፣ነገር ግን አሁን ለአስርተ አመታት "በቅርቡ ዙሪያ" ነበሩ። የኢነርጂ እፍጋቱ አስከፊ ነው - የቫናዲየም ፍሰት ባትሪዎች ከሊቲየም{7}}ion's 200+ Wh/kg ጋር ሲወዳደሩ 20{3}}30 Wh/kg ያስተዳድራሉ። ይህ ማለት እጅግ በጣም ብዙ የኤሌክትሮላይት መፍትሄ ታንኮች፣ ብዙ ሊፈስሱ የሚችሉ የውሃ ቧንቧዎች፣ ፓምፖች ሃይልን የሚበሉ እና ጥገና የሚያስፈልጋቸው ናቸው። እና ምንም እንኳን ሁሉም ተስፋዎች ቢኖሩም ፣ በዓለም አቀፍ ደረጃ የተጫነው የፍሰት ባትሪዎች መሠረት ከሊቲየም-አዮን ጋር ሲወዳደር በጣም ትንሽ ነው። ለዛም ምክንያቱ ሊኖር ይችላል።
Pumped hydro በአሁኑ ጊዜ 95% የሚሆነውን የአለም አቀፍ ፍርግርግ ማከማቻ አቅም ይይዛል፣ ነገር ግን የትም ብቻ መገንባት አይችሉም። ትክክለኛው ጂኦግራፊ - ሁለት ትላልቅ የውሃ ማጠራቀሚያዎች በተለያየ ከፍታ ላይ ያስፈልጎታል፣ በተለይም ወደ ማስተላለፊያ መሠረተ ልማት ቅርብ። የአካባቢ መፍቀድ ብቻ ዓመታት ይወስዳል። ፓሲፊክ ጋዝ እና ኤሌክትሪክ በቅርቡ በካሊፎርኒያ የፓምፕ የውሃ አቅርቦትን ሲያቀርቡ፣ መሬት ከመፍረሱ በፊት ለፈቃድ እና ለአካባቢ ጥበቃ ጥናት 8-10 ዓመታትን ይመለከቱ ነበር። ይህ ደግሞ ስለ ዓሳ መኖሪያነት የሚጨነቁ የአካባቢ ጥበቃ ቡድኖች ምንም ዓይነት ክስ እንደሌለ መገመት ነው።
የፍርግርግ ውህደት ፈተናዎች የራሳቸው ውይይት ይገባቸዋል። ከፍተኛ መጠን ያለው ማከማቻ መጨመር ትራንስፎርመሮችን, የመከላከያ ስርዓቶችን, የቁጥጥር መሠረተ ልማትን ማሻሻል ይጠይቃል. ተሰኪ{2}እና{3}ተጫወት አይደለም። ባትሪዎች በፍጥነት በሚለቁበት ጊዜ፣ የኃይል ጥራት ጉዳዮችን - የቮልቴጅ መለዋወጥ፣ የሃርሞኒክ መዛባት መፍጠር ይችላሉ። ፍርግርግ በሺዎች ለሚቆጠሩ የተከፋፈሉ የባትሪ ስርዓቶች የተነደፈ አልነበረም። ሁሉም የሚሞላ እና የሚሞላ ከፊል{7}በዘፈቀደ በፀሃይ ምርት እና በአጠቃቀም{9}}የዋጋ አወጣጥ ምልክቶች ላይ የተመሰረተ ነው።
የካሊፎርኒያ CAISO ፍርግርግ ኦፕሬተር ማከማቻን ለማስተናገድ ሙሉ ለሙሉ አዲስ የገበያ ደንቦችን እና የመጫረቻ ስርዓቶችን ማዘጋጀት ነበረበት፣ እና አሁንም እያወቁት ነው። ማከማቻ በሃይል ገበያዎች፣ የአቅም ገበያዎች፣ ረዳት አገልግሎቶች ገበያዎች - ላይ መሳተፍ ይችላል ነገር ግን ህጎቹ በእያንዳንዱ ክልል የተለያዩ ናቸው እና እየተለወጡ ናቸው። ያ የቁጥጥር አለመረጋጋት ፕሮጀክቶችን ፋይናንስ ማድረግ ከባድ ያደርገዋል ምክንያቱም ባለሀብቶች ምን ዓይነት የገቢ ምንጮች ላይ እምነት ሊጥሉ እንደሚችሉ ስለማያውቁ ነው።

በማከማቻ እና በታዳሽ ሃይል ዝርጋታ ላይ ይህ እንግዳ ዶሮ{0}እና{1}}የእንቁላል ችግር አለ። ብዙ ታዳሾችን ለማንቃት ተጨማሪ ማከማቻ ያስፈልግዎታል፣ ነገር ግን ማከማቻ ውድ ነው፣ ይህም የተጣመረውን ስርዓት የበለጠ ውድ ያደርገዋል፣ ይህም የታዳሽ ማሰማራትን ይቀንሳል። ጀርመን ይህን ያገኘችው በከባድ መንገድ - ከፍተኛ መጠን ያለው ፀሀይ እና ንፋስ በጫኑ ነገር ግን በቂ ማከማቻ አይደለም፣ ስለዚህ ምርቱ ከፍላጎት በላይ በሚሆንበት ጊዜ ታዳሽ ትውልድን በመቀነስ ወይም ነፋሱ በማይነፍስበት ጊዜ የቅሪተ አካል ነዳጅ ፋብሪካዎችን በማቃጠል ላይ ናቸው።
የህይወት ዘመን ጉዳይ ከአብዛኞቹ ሌሎች ምክንያቶች የበለጠ ያስጨንቀኛል። የተፈጥሮ ጋዝ ሃይል ማመንጫ በመደበኛ ጥገና ለ30{5}}40 ዓመታት ሊሠራ ይችላል። የፓምፕ የውሃ ማጠራቀሚያዎች ከ50-100 ዓመታት ይቆያሉ. ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች? እርስዎ ከመተካትዎ በፊት ከ10-15 ዓመታትን እየተመለከቱ ነው፣ ምናልባት እርስዎ ከወለዱ እና ሙሉ በሙሉ ካላስወጡት 20 ሊሆን ይችላል። ይህ ማለት ሙሉ የባትሪ ጭነቶችን ይደግፋሉ በሚባሉት የፀሐይ ፓነሎች ወይም የንፋስ ተርባይኖች ህይወት ውስጥ ብዙ ጊዜ መተካት ማለት ነው። የህይወት ኡደት ወጪዎች በጥሩ ሁኔታ አይጨምሩም።
እና ወደ መሬት አጠቃቀም መስፈርቶች እንኳን አልገባሁም። የባትሪ ጭነቶች ጉልህ ቦታ፣ የአየር ንብረት{1} ቁጥጥር የሚደረግባቸው ሕንፃዎች፣ የእሳት ማጥፊያ ዘዴዎች፣ የደህንነት አጥር ያስፈልጋቸዋል። 100MWh የባትሪ ፋሲሊቲ ብዙ ሄክታር ሊይዝ ይችላል። ለከባድ ፍርግርግ{5}ሚዛን ማከማቻ በሚያስፈልጉት በመቶዎች ወይም በሺዎች በሚቆጠሩ መገልገያዎች ያባዙ እና ስለ ብዙ መሬት እያወሩ ነው። እንደ ጃፓን ወይም ሲንጋፖር ባሉ ቦታዎች መሬት ከፍተኛ ዋጋ ያለው ይህ ትልቅ ገደብ ይሆናል.
ስለዚህ የፍርግርግ ደረጃ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ጉዳቶች አሉ? አዎ፣ በፍፁም ያደርጉታል። ያ ማለት ማከማቻ አያስፈልግም ወይም መገንባት የለብንም ማለት አይደለም። ነገር ግን ተግዳሮቶቹ እንደሌሉ ማስመሰል ወይም በአስማት በበቂ ድጎማ እና ቀና አመለካከት እራሳቸውን እንደሚፈቱ ማስመሰል ሞኝነት ነው። እነዚህ እውነተኛ የምህንድስና፣ የኢኮኖሚ እና የቁሳቁስ ሳይንስ ችግሮች ናቸው፣ ማበረታታት ብቻ ሳይሆን ትክክለኛ መፍትሄዎች የሚያስፈልጋቸው።
